Проектирование и паспортизация

Технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования:

Согласно Федерального Закона «О Железнодорожном транспорте» РФ, каждый железнодорожный путь в обязательном порядке должен иметь технический паспорт, а так же чертежи сооружений, расположенных около данного пути. Эти документы являются обязательными для заключения или продления существующего договора с ОАО «РЖД» на действия по подаче и уборке вагонов.

В техническом паспорте имеются полная информация на железнодорожный путь. В нем указываются полные технические характеристики на используемые рельсы и шпалы, свойства балласта и земляного полотна, характеристики искусственных сооружений и приборов весового контроля

Кроме того, в паспорте есть данные об устройствах и специальных механизмах, необходимых для погрузочно-разгрузочных работ, маневровых устройств, вытягивающих лебедок, промышленных станциях и сооружениях, устройств сигнализации о передвижениях подвижного состава, централизации, блокировки, связи многих других механизмах и устройствах.

В паспорт железнодорожного пути входит в обязательном порядке план и продольный профиль пути, с указанием длины и радиусов кривых пути, существующие уклоны и негабаритные места, пересечения с воздушными магистральными линиями. Также в паспорте указываются места погрузки и выгрузки вагонов, и для них рассчитывается необходимое количество тормозных башмаков, требующихся для закрепления подвижного состава во время выгрузки и стоянки.

Помимо паспорта, на железнодорожные пути необщего пользования, принадлежащие предприятиям, составляется инструкция о порядке технического обслуживания и организации движения.

В инструкцию входит характеристика железнодорожных подъездных путей, описывается порядок работы во время маневровых перестановок, порядок установки и закрепления вагонов при разгрузке и погрузке, сведения о правилах техники безопасности. В инструкцию в обязательном порядке входит план железнодорожного пути и его продольный профиль.